khi tò mò các ban bố về một chiếc xe như thế nào đó, chúng ta thường xuyên được đọc rất nhiều về cụm từ “động cơ tăng áp Bi-Turbo”. Đây là một số loại hộp động cơ không chỉ có được sản phẩm công nghệ trên xe ô tô, cơ mà nó còn được áp dụng đến tàu thuyền, xe cài đặt thậm chí còn là vào nghành nghề dịch vụ hàng ko nhằm cải thiện hiệu suất vận động của các phương tiện đi lại.quý khách hàng vẫn xem: Twin turbo là gì

Dựa bên trên nền tảng gốc rễ này của động cơ Turbo, thương hiệu Ford vẫn nghiên cứu và phân tích và sản xuất ra một số loại hộp động cơ tăng áp sang trọng hơn mang tên Hotline là Bi-Turbo. Sự xuất hiện của một số loại bộ động cơ này đã thổi một làn gió new vào các thi công của Ford. Vậy khối hệ thống Bi-Turbo tăng áp knghiền là gì? Hãy thuộc ngôi trường học nghề sửa chữa thay thế xe hơi VATC mày mò qua nội dung bài viết dưới đây!.

Bạn đang xem: Twin turbo là gì


*

*

*

*

Ưu – yếu điểm của hệ thống tăng áp kxay Bi-Turbo

Ưu điểm: Tăng sức mạnh đến động cơ, tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu.

Nhược điểm:

Những bộ động cơ được đồ vật turbo tăng áp đề nghị thực hiện những piston với các trục khuỷu nên khỏe khoắn rộng đối với những động cơ ko máy Turbo. Vậy phải, nó đòi hỏi tính chuyên môn cùng chi phí cao hơn.Hệ thống làm đuối rất cần phải to hơn vị các Turbocharge hiện ra sức nóng bổ sung cập nhật làm động cơ lạnh hơn.Các tuabin hoàn toàn có thể quay trên 100.000 vòng/phút ít, thậm chí rất có thể lên tới mức 250.000 vòng/phút. Vậy đề nghị, động cơ tăng áp Bi-Turbo yên cầu cần có một mối cung cấp hỗ trợ dầu đầy đủ với một bơm dung môi trường mập. Mà ánh sáng chính là quân thù lớn nhất của dầu, yêu cầu khoảng thời gian rứa dầu của các bộ động cơ tăng áp sẽ đến nhanh chóng rộng đối với bộ động cơ không được tăng áp.

Nguim lý buổi giao lưu của khối hệ thống tăng áp kxay Bi-Turbo

Nếu đối chiếu với cùng 1 động cơ gồm cùng size, bộ động cơ thực hiện Turbo tăng áp đang sản ra đời công suất lớn hơn. Theo nguyên lý bên trên, nhằm hoàn toàn có thể tăng kỹ năng hấp thụ khí, các Turbo tăng áp áp dụng một chiếc lưu lại lượng khí xả tự động cơ để làm cù trục Turbo.

Xem thêm:

Phân biệt hệ thống tăng áp kép Bi-Turbo với Twin Turbo

Lúc này, khối hệ thống tăng áp kép được máy trên hộp động cơ nhỏng bộ động cơ tăng áp Bi-Turbo cùng Twin-Turbo. Hiểu đơn giản dễ dàng, bọn chúng mọi là khối hệ thống tăng áp knghiền, tức là chúng đều có 2 bộ tăng áp trên một hộp động cơ. Tuy nhiên, về xây đắp cùng nguyên lý hoạt động vẫn sẽ có được phần nhiều điểm khác biệt.

Về thi công, hệ thống tăng áp Twin-Turbo tất cả 2 bộ tăng áp kích thước giống như nhau, còn Bi-Turbo thì có một chiếc Khủng với 1 dòng nhỏ dại.

Công suất tối nhiều của bộ động cơ tăng áp Bi-turbo Ford Everest 2019 là 210 HP.. trên vòng xoay sản phẩm công nghệ 3.750 vòng/phút cùng 500 Nm tế bào men xoắn cực to trên vòng xoay 1.750 – 2 ngàn vòng/phút. Động cơ Twin-Turbo thường xuyên được sản phẩm trên các đời xe của Toyota tốt Mercedes.

Bài viết liên quan

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *